要做去識別化的調查 原廠絕對不是不能做 但我覺得最好笑的是 原廠根本沒有在保護資料 所謂的個資法只是在減少保養廠的業務量 小弟家之前有台Volvo S80 2.5T是買二手的 買了以後被我牽去原廠檢查、刷北極星 要結帳的時候 保養廠問我要不要順便更換車主的資料 我就想說好 要登記我的時候 列印出來一個單子 哇~~~ 上面滿滿的都是第一手車主的資料 姓名電話住址通通在上面 如果我想要的話 我根本就能打去跟對方聊聊阿 還能去他工廠參觀 欸幹不是個資法嗎 哪裡有在管? 換言之 這台S80被賣掉 我的下一手車主 也能查到我的全部資料 說真的這種保護機制 你跟我說個資法 我只覺得公三小? 所以我也很訝異 為什麼每個車廠 過了這麼久都想不通 這根本可以建立一個專門的查詢機制來調紀錄 只要是該車的現任車主、沒有在原廠保養過 要查舊的保養紀錄 用行照、身分證資料 就能去查原廠的保養紀錄 調一筆$200 如果有回去原廠保養 那也應該開放查詢該車當初的保養紀錄 對於那些二手買賣量大的品牌 根本不用多久就能cover這些調資料的費用 可惜大部分原廠都是覺得這個特權 應該是要來保護自己的中古車部 問題是 我看絕大多數品牌的中古車部 也沒在宣傳這個 第一,他們也不是只收自家品牌的車 收到別牌的要怎麼處理? 第二,什麼XXX Certified根本狗屁 因為他們就算收自家的車回來 也不會像小施一樣做好基本保養再賣 還不是給個短短一年保固 剩下的去賭這一年內不會壞東西 那你要這個特權 其實也對消費者沒有任何幫助不是嗎? 第三 要保護自己品牌的中古車售價 最好的就是開放資料查詢啦 用公開透明化的機制 減少消費者調錶車、重大事故維修的風險 那消費者不是會更有信任度嗎? ※ 引述《acn88205 (嘆)》之銘言: : https://youtu.be/t01p-GZLE1s?si=8Q5akWse7OFQLqJX
: 如題 小施收到調錶車了! : 這證明一件事 : 有心人士如果真心要搞調錶 : 其實連專業人士都很難判斷 : : ---- : Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(twpttweb.org.tw), 來自: 36.226.111.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://twpttweb.org.tw/car/M.1718858850.A.AE3
kutkin: 其實都可以問 只是不能讓你帶走而已喔06/20 12:49
maniaque: 對啊,個資外洩,是受侵害者發現才有能力提告06/20 12:51
maniaque: 換個角度想,你車賣了,換你個資被下個車主看光光而已06/20 12:51
kutkin: 不然那些買家為什麼去原廠都會發現調錶06/20 12:51
metroid0104: 畢竟台灣人很好騙,有沒有信任度不重要06/20 12:52
kutkin: 二手車商就查不到 就很玄06/20 12:52
maniaque: 中古車對原廠,除了回廠維修保養,沒有創造價值06/20 12:52
segio: 就很奇怪啊。哪家二手車商能查的到的上來吱一下好嗎?06/20 12:54
kutkin: 二手車商也是車主 為什麼不能去原廠查06/20 12:55
kutkin: 還是能查卻裝作不知道06/20 12:56
segio: 能隨意查定型化契約還能寫不保證里程嗎..06/20 12:59
EPIRB406: 原廠問最後一次保養一定問的到阿!小施要把關的話SOP可06/20 12:59
EPIRB406: 以改一下06/20 12:59
Kismeter: 想也知道,就不是每家會提供啊06/20 13:08
Kismeter: 有時間在這邊洗,還不如去影片底下留言06/20 13:10
Kismeter: #去看影片底下留言06/20 13:11
as01404190: 哪間原廠V有提供這服務啊,回文告訴大家一下~06/20 13:16
jansan: 推06/20 13:16
kutkin: https://pse.is/6487vq06/20 13:28
kutkin: 法務部函釋說可以在去識別前題查詢06/20 13:28
kutkin: 說個資法就只是懶而已06/20 13:29
kutkin: 買家查不到 至少持有人是可以查06/20 13:31
gigiabc: 那是建立在原廠把個資碼掉之上 好嗎06/20 13:31
kutkin: 所以原廠跟你講里程有問題嗎06/20 13:32
kutkin: 他又沒說前手個資06/20 13:32
kutkin: 就像你自己貼的那個案例06/20 13:33
kutkin: 本田不是跟他講了嗎06/20 13:33
Kismeter: 每台車都去吵,不就因為沒強制06/20 13:34
Kismeter: https://i.imgur.com/UXJ5WHr.png06/20 13:36
gigiabc: 我支持從開錶就公開透明 現實是實務上目前做不到啊06/20 13:41
jansan: 推 說的沒錯06/20 13:42
Kismeter: 有時間怪小施,還不如去改法規06/20 13:42
Kismeter: 每台都要盧一次,我看不用賣車,天天去吵算了06/20 13:44
weijinsusu: 我上一台車wish開38.8萬公里在2016,12給國都回收拍賣06/20 13:47
weijinsusu: ,然後在當年過年我去大甲拜拜時在路邊看到,我很確定06/20 13:47
weijinsusu: 是我的舊車,因為我是2004.9領車的第一批當月交車只06/20 13:47
weijinsusu: 有900多輛,又是香檳色J版,換altis鋁圈,細部刮傷掉06/20 13:47
weijinsusu: 漆,但他換新式車牌了,我就用監理站系統查,用2004.906/20 13:47
weijinsusu: 搭配新車牌查出驗車里程是14萬多,像這樣除非用車身06/20 13:47
weijinsusu: 號碼或引擎號碼或碰到舊車主認出來,不然保養廠也沒06/20 13:48
weijinsusu: 輒06/20 13:48
birdman4368: 原廠只是懶得幫忙才用個資法打發掉大家而已啦,講白06/20 13:48
birdman4368: 了買二手的又沒幾個會來原廠保養幫你幹嘛06/20 13:48
MangoLi: 一樣是Volvo 我沒辦法看前手保養紀錄 只能業務幫我看06/20 13:49
MangoLi: 感覺原廠應該有相關規範 但各經銷執行程度各有高低06/20 13:50
MangoLi: 然後那個資訊系統應該沒鎖 只是業務自己要不要秀給你看06/20 13:54
MangoLi: 我當初只是更換車主資料 所以被回絕06/20 13:55
attila125: 跟水電錶一樣作個鉛封很難嗎?06/20 13:56
kutkin: 一直是要不要給你看而已06/20 13:58
Kismeter: 不給看,你是有辦法喔06/20 14:03
Kismeter: 沒規範不就是這樣06/20 14:04
Kismeter: 所以要怪二手車商幹嘛06/20 14:08
Kismeter: 原廠要是看到這二手商來,幹嘛給你查,又沒強制06/20 14:11
gigiabc: 說真的 原廠也不知道是不是單純看車的資料06/20 14:13
gigiabc: 有些人還真的是為了看個資吧06/20 14:13
Kismeter: https://i.imgur.com/UXJ5WHr.png06/20 14:14
Kismeter: https://i.imgur.com/OERvavW.png06/20 14:15
Kismeter: 這張才對06/20 14:15
gigiabc: 請問提供車的資料 要告哪項06/20 14:18
monvie: 樓上那是怕車主去聯絡前車主,隱蔽的問題、收購價會曝光06/20 14:44
kirktyler: 說到這個,我上一台是家人去SXX收回來,輪胎爛掉碟盤全 06/20 15:49
kirktyler: 生鏽還超貴,從此決定除了認識的人的以外只能買全新 06/20 15:49
kutkin: SUM只是一個鬆散的加盟品牌 06/20 15:54
Glacier319: 原廠認證(X) 個資認證(O) 06/20 22:59
kenandrew: 大家吵了這麼久的原廠調紀錄問題,有沒有想過原廠為什 06/21 00:06
kenandrew: 麼要增加這項服務,一手車是車主跟原廠買有利潤當然要 06/21 00:06
kenandrew: 做服務,你二手車主跟我原廠的互動關係為0我憑什麼服 06/21 00:06
kenandrew: 務你;再說,會使用這項服務的大部分都是二手車業者, 06/21 00:07
kenandrew: 你想賺錢我還得替你背書,你要不要聽聽你現在在說什麼 06/21 00:07
kenandrew: ??? 06/21 00:07
sincere77: 其實各行各業都是這情況,你就知道鬼島個資法多麼落後 06/21 02:23
max13124: 業務也能幫忙看不就沒有個資法了嗎... 06/21 04:31
thrombocyte: 台灣人的個資本來就沒有被保護啊 第一年住鬼島? 06/21 08:42